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不鏽鋼材料在汽車久草在线播放的應用,你都了解嗎?

來源:/gsnews/224.html  時間:2018-4-24

作爲現代社會最普遍的交通工具,汽車逐年增多,隨之而來的由尾氣排放、燃油消耗帶來的環境問題也日益突出。汽車輕量化材料的研發可以有效地減輕汽車自重從而降低燃油消耗和尾氣排放,實現節能減排,這對環境保護和可持續發展具有重要意義。更多久草在线播放,請關注合肥不鏽鋼制品,合肥不鏽鋼。  

預計到2035年通過應用新型的輕質材料及輕量化優化設計,汽車可以實現減重20%-35%的目标,这具有重大的经济效益与环保效益。此外,汽车轻量化还具有显著的二次效应,比如提高动力性能和操控性能。但许多新型轻质材料价格波动大且可用性不高,供应量也会随其他久草在线播放的需求而变化,某些新型材料与现行的技术与装配匹配性不高,导致加工过程中额外产生成本,增加最终价格,而这部分价格需要消费者承担。    

隨著國家經濟發展水平以及人們消費的提高,不鏽鋼消費呈現增長趨勢。不鏽鋼在汽車工業的應用是發展最快的應用領域之一。利用具有高強度的不鏽鋼鑄造,車體可大大降低車輛自重,增強車漆結構的強度用不鏽鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護成本,此外,利用不鏽鋼抗氯離子腐蝕和耐熱的優點,應用于汽車的排氣系統。汽車工業是不鏽鋼應用的開發重點。  

近十年來,日本汽車用不鏽鋼的消費量已從勻稱10千克增至30公斤,美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等民衆交通運輸工具也廣泛采納了不鏽鋼。我國上海、廣州、武漢和重慶的城市軌道交通選用鋁合金車;天津市濱海快速軌道交通選用不鏽鋼車;北京市承辦2008奧運會,主要使用不鏽鋼車;青藏鐵路考慮采用不鏽鋼鐵路客車。2010年底,北京地鐵15號線車將采用國內首次自主研發的不鏽鋼地鐵車輛久草在线播放,全線總配車將達15列,其中兩列爲整備車。2011年,我国成功久草在线播放出铁路客车重要部位用双相不鏽鋼,并替代了进口久草在线播放,已成功用于地铁车辆。轨道车辆轻量化和高档化发展的要求,将会是今后轨道车的主要发展方向。  

不鏽鋼不但有耐腐蝕性能,還有良好的物理性能和表面質量,在汽車制造中得到廣泛的使用,根據不同的部位,汽車久草在线播放對不鏽鋼的表面特性、機械性能和物理性能要求也不一樣,大致可以歸結爲五大類:汽車排氣系統用不鏽鋼、汽車燃油箱用不鏽鋼、汽車車架用不鏽鋼、汽車不鏽鋼零部件和汽車裝飾用不鏽鋼。

汽車排氣系統用不鏽鋼:隨著汽車發動機的性能提高,排氣規則的嚴格化,發動機排出的氣體溫度越來越高,最近某些汽車排氣溫度已高達900℃,且有高溫化(達950℃)的傾向。與此相應的是,汽車久草在线播放要求排氣系統的部件具有優良的耐熱性和耐蝕性,同時還要求盡量輕量化,現在已經使用耐熱鑄鋼和耐熱鋼取代過去的鑄鋼及普通鋼部件。  根據排氣系統的各部位不同,氣體溫度、部件結構和腐蝕環境等都有很大差別,因此,汽車排氣系統除了要求制造材料具有耐高溫氧化性和高溫強度以外,還要求其具有熱疲勞特性、耐高溫腐蝕性等性能。如在靠近引擎的高溫部位,所要求的材料特性主要是高溫強度、熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽害腐蝕性;而在距引擎較遠的部位,則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結水腐蝕性;車體後部的末端管材料,除需要耐蝕性好外,還應美觀。  

排氣系統的不鏽鋼用量已占到汽車不鏽鋼應用總量的一半以上,其中80%爲鐵素體不鏽鋼。409L,436L等都是常用的不鏽鋼牌號。從經濟性和實用性的觀點出發,一些歐美國家汽車的排氣系統選用0Cr11Ti型鐵素體不鏽鋼,日本采用13Cr~17Cr鐵素體不鏽鋼及其改進型。  

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汽車燃油箱用不鏽鋼燃油箱是汽車中重要的安全和機能部件,燃油箱鋼板材料必須具備多種優良性能,包括優良的沖壓成形性能、優良的焊接性能、較高的耐蝕性(內部耐燃油腐蝕性能和外部對嚴酷環境的耐蝕性)。不鏽鋼是除塗鍍普碳鋼之外,汽車燃油箱用鋼的另一選擇,目前全世界都在使用。用不鏽鋼制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險,還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能,並具有可以省去或簡化塗裝過程的優點,也易于回收  目前,在汽車燃油箱中使用較多的是奧氏體不鏽鋼,如SUS304L。考慮應力腐蝕破裂問題以及成本問題,許多鋼鐵企業正在努力開發燃油箱用鐵素體不鏽鋼。JFE20037月宣布已經成功開發出可應用于汽車燃油箱及燃油系統其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不鏽鋼18Cr-1.45Mo-Ti(商品名爲 JFE-SX1)。由于它的耐蝕性比其他鐵素體不鏽鋼更接近SUS304,同時還具有卓越的沖壓成形性能,其作爲美鋼協(AISI)下屬的鋼質燃油箱戰略聯盟(SASFT)惟一指定的鐵素體不鏽鋼,已通過15年的耐久性试验。   

汽車車架用不鏽鋼,剛度大是不鏽鋼制造的組合式車架最大的特點,因爲不鏽鋼在保證足夠高的強度、重量比的同時,還具有良好的塑性、韌性、成形性和焊接性。組合式汽車車架設計與不鏽鋼材料的優良性能相結合,便可制造出重量特別輕、抗撞擊性能好、安全可靠性高而且壽命長的汽車,這樣的車架還可以完全回收利用。日本各不鏽鋼公司都在努力研究汽車用高強度不鏽鋼,含鉻12%的不鏽鋼已成功地應用于高速客運汽車上。使用AISI409型鐵素體不鏽鋼制成的整體車身外殼,使用壽命一般爲15年~20年。 國外開發的含鉻12%的低合金雙穩定化處理不鏽鋼,克服了加工性能差的缺點,鋼的組織爲鐵素體及少量馬氏體,焊接性好,屈服強度優于奧氏體不鏽鋼,但價格只有奧氏體不鏽鋼的一半。目前,南非、英國、澳大利亞、比利時等國家已相繼采用3Cr12不鏽鋼制造大型公共汽車、煤炭運輸車輛、城市地鐵車輛以及各種規格的清掃車(包括機場的大型清掃車、灑水車和拖車等),或者是將3Cr12304L不鏽鋼組合使用。   

汽車不鏽鋼零部件,不鏽鋼還廣泛應用于各種零部件。以不鏽鋼密封圈爲代表的金屬密封圈已經成爲傳統石棉密封圈的主要替代久草在线播放。以不鏽鋼爲基板覆以橡膠制成的金屬密封圈,不鏽鋼基板多采用SUS301,具有耐高溫、耐腐蝕和彈性好的優點。另外,發動機在工作時,由于油溫升高、油黏度降低、油質劣化,會出現一系列故障,曆來汽車久草在线播放都使用管式熱交換器對油進行冷卻。爲了提高冷卻效率,緊湊結構,一些生産企業改用不鏽鋼板式換熱器,材料多采用SUS304SUS430SUS409L。在汽車用緊固件方面,雖然傳統上習慣使用低合金冷镦鋼材料,但在汽車發動機系統、傳動系統中一些環境條件十分惡劣的部位,使用不鏽鋼也不鮮見,而且用量呈上升趨勢。汽車緊固件常用的不鏽鋼有SUS410SUS304SUS316SUS430J1LSUH660等。   

汽車裝飾用不鏽鋼,汽車內外的裝飾材料采用不鏽鋼曆史悠久,而且有日益擴大使用範圍的趨勢。爲使汽車外表美觀,生産企業在轎車上使用不鏽鋼嵌條、天線、車輪蓋,在大型客車、車輛的扶手、安全欄杆、吊手杆上也采用不鏽鋼。汽車上的其他一些外裝件除本身應具備的功能外,同時也被賦予裝飾功能。爲了降低成本,後視鏡主要采用SUS430J1L系不鏽鋼,部分高級轎車的後視鏡采用SUS436J1L系不鏽鋼;汽車雨刷多采用SUS430SUS304SUS301等;頭燈護圈采用SUS430等鋼種。汽車上的安全裝置也使用不鏽鋼。例如安全帶緊線器采用SUS301不鏽鋼,安全氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304SUS304L不鏽鋼,ABS感應環采用SUS434SUS444等钢种。   

汽車久草在线播放是當前發展最快的不鏽鋼應用領域之一。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不鏽鋼。市場對于高檔次車輛的需求大大增加,綜合考慮制造、維修和能耗方面的費用,不鏽鋼車要大大低于鋁合金車和碳鋼車,是最經濟的車輛,具有很大的發展前景。


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